俗话说的好，天有不测风云，驾车上路亦是一样，磕磕碰碰在所难免。此外，爱车有时候还会在停车场中招，被其他粗心车主蹭花车身，而每当这个情况发生，车身最外层的车漆是最容易“受伤”的。当车漆被刮花后，就需要补漆了。对补漆程序你是否心知杜明呢？下面我们将给您支支招。
一、补漆
车身油漆介绍：车身上所覆盖油漆一共有三层：最底一层的是防锈漆，接着便是底漆（大部分为灰色），然后是面漆。
当车漆刮花后，补漆工作大致可分为五个环节：一、钣金处理；二、除锈处理；三、底漆处理；四、面漆处理；最后，收尾工作。说起来很简单的五个环节，操作起来却很繁琐，其中的工序多达十到二十几道。车漆被刮，如果情况严重的话，钣金明显变形，则必需交给专业人员进行恢复处理，接着才能进行补漆。所有程序包括：1、除锈处理，上防锈漆；2、填补原子灰；3、打膜；4、填补小沙眼；5、打膜；6、喷上中涂漆；7、烘干；8、打膜；9、喷底漆；10、填补沙眼；11、打膜；12、除油；13、粘贴报纸；14、喷涂汽车面漆；15、喷涂银粉；16、喷涂清漆；17、烤漆；最后抛光、打蜡。自己验收心中有数，从以上的介绍，车主已了解到要完成众多的工序才能将刮花车漆恢复原样，所以在补漆时，车主一定要“等得”，千万不要误信了一些路边档所谓的“快补服务”。
二、验收
当车漆修补完后，验收应该注意以下几点：看颜色，新补油漆与原来油漆在颜色上是否有差异分别。我们知道一辆车经过一段时间后，车漆在外界环境的影响下，颜色或多或少有些变化，如白色会变得带黄。而高明的油漆师傅，除了能通过电脑调试车漆配方外，还会根据自己的经验对用量进行合理的斟减。经过这道工序，车主通过肉眼，是不能看出新漆与旧漆的区别的。
另外，看效果。补漆过程中，油漆多少会沾上空气中的灰尘，但经过专业师傅耐心打膜后，基本上可以清除这些灰尘。除了灰尘外，车主还得睁大眼睛看看，有无沙眼、“眼泪”或者“痱子”。这里说的“痱子”、“眼泪”都是业内人士对一些瑕疵的形象说法，如“眼泪”，当清漆喷得太厚时，漆料会溢出，就像“眼泪”流过。如果油漆师傅没有“偷工减料”的话，他是能够将车漆修补得平整光滑的。
有了这两点验收经验，相信车主一定会看车漆的补漆质量了吧。但是我们还是建议车主最好能去专业的售后维修点进行补漆，质量会有更好的保证，爱车长期接受日照，油漆也不会失去光泽。
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