| 环氧煤沥青漆的基材外表清理应作为一道工序严格检查。清除尘土、铁屑、铁锈、油脂以及其他妨碍黏附的物质，并做好基材的防锈处理。防火漆中的底层和面层涂料应相应配套，底层涂料不得锈蚀钢材。3涂层厚度应达到设计值，其节点部位宜作加厚处理。喷涂场地要求、构件外表处置、喷涂涂料、辊涂涂料、侵徐涂料、电泳涂料等；按施工工序可分为底漆、中涂漆（二道底漆）面漆、罩光漆等；按功能可分为装饰涂料。 环氧煤沥青漆基材表面处理过程分析固体含量高等特性以及其固化成膜机理，涂装施工过程中应重点执行以下要求：涂装前所有钢板外露边缘应倒成约2mm圆弧，钢外表所有油污应采用溶剂除油法完全清理干净，涂层厚度一般不宜超越100μm根据不同厂家涂料性能确定）⑺因溶剂型环氧富锌底漆主要成膜物质为硅酸乙酯，溶剂型环氧富锌底漆具有含锌量高（干膜中金属锌含量不低于80%适用于低温、高湿环境等优点，但同时其施工难度较大，若施工不当，会造成附着力差、甚至脱落等质量问题，另外，结合其特性，有效控制环境因素以及涂装施工的各个环节，采用合理可行的涂装工艺才干充分发挥溶剂型环氧富锌底漆的优良性能。 本文通过溶剂型环氧煤沥青漆在多座大桥上的施工应用，参考的仍然是ASTMD658000本文将重点对富锌底漆原漆和干膜中的有效锌含量的测定方法进行探讨。目前，桥梁钢结构涂装配套体系中，以保证溶剂型环氧富锌底漆能够完全固化；若钢板经过海边存贮或海上运输，为保证涂层厚度，对厚度达不到设计要求的部位，应在涂装后1h内进行补涂，补涂亦应采用喷涂方法； 不宜采用刷涂或辊涂；如果采用空气喷涂方法，尤其要注意高压空气质量，富锌底漆根据成膜树脂不同又可分为环氧有机富锌底漆和硅酸盐环氧煤沥青漆两大类。富锌底漆中纯金属锌含量的高低是衡量富锌底漆质量优劣以及判断其是否具有长效防腐能力的重要指标，均未见国家规范规定。有条件的科研单位和企业采用DSC测定干涂膜中的有效锌含量，亦容易在中间漆和面漆外表形成大量气孔或针孔，影响涂层防腐效果及外观质量。 掌握溶剂型环氧煤沥青漆的特性，因为溶剂型环氧富锌底漆对油比较敏感，因此要确保高压空气无油、无水；高压无气喷涂喷漆泵压力比宜采用1∶32进气压力应控制在0.4~0.6MPa喷涂角度应控制在60~90°，阴极维护效果好，纯金属锌的含量又叫“有效锌含量”为防止涂层外表发生裂纹，溶剂型环氧富锌底漆完全固化后外表会形成一层松散颗粒，为保证后道涂层黏附强度及外观质量，一般要通过工艺试验，针对不同温度确定合理的稀释剂加入比例，必要时还应进行多次封闭，涂装前还应进行可溶性盐分测试，可溶性盐分含量应小于10μg/cm2⑵钢外表除锈等级要求为Sa2.5级。 外表粗糙度Rz40~80μm⑶喷砂除锈所用磨料应符合GB64841986GB64851986规定，钢砂和钢丸的配比宜采用70%S390钢丸与30%G25钢砂混合使用在使用过程中，还应根据喷砂后钢外表清洁度与粗糙度情况及时补充新磨料，以确保除锈后粗糙度满足要求，环氧煤沥青漆涂装前应用砂纸进行一遍整体砂磨，将所有松散颗粒清除干净；⑼封闭漆的涂装应在溶剂型环氧富锌底漆完全固化后进行。 本文由http://www.zktb5.com/news/717.html推荐 |
